Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zum erstenmal unter der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren geliefert wurde, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings auf Grund des enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei die praktische Bedeutung blieb, die welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung eines flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie aber am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, welche über die atmosphärische erheblich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für was für einem dieser Kreisprozeß grundsätzlich unterhalb vom atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 wurde zuerst in einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oben dargelegter Weise nachgewiesen, seitens den Konditionen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine bedingt ist sowie daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen überhaupt erreichbaren Leistungen einem tunlichst zu annähern erlaubt. Die allererste Maschine mit Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine

Bei Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert unterschiedlicher Hundertausende € sein können keinerlei Seltenheit, auch Fleisch mag etliche Hunderttausend Euro teuer sein. Doch egal ob luxeriöses Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, welche Kältemaschine am Trailer muss zuverlässig gehen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet mehr Info hier einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist eine Wartung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Dies Hilfsmittel besteht aus 2 Materialien, einem Lösungsmittel sowie einem Kältemittel. Das Kühlmittel sollte in dem Lösungsmittel gänzlich löslich sein. Technisch gängig sein können Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kühlmittel und der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösungsmittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erlangen, welche Ammoniak (NH3) als Kühlmittel sowie Wasser als Lösemittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen von -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse bei älteren Kältemaschinen gewsen ist der Antrieb vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Plan verändert und sind gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An alten Aggregaten sind bis zu sieben Keilriemen eingebaut, bei neueren Aggregaten wird der Stromerzeuger unmittelbar an den Motor geflanscht, es existiert nur nach wie vor einen einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden wird eine Instandhaltung notwendig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Km Fahrstrecke. Damit gelangt dieser Service gemäß Fahrzeug oft zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere miteinander sowie befördern den Lastwagen nach "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz seitens Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die elektrische Antriebsenergie relevant, womit einem im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben entspringen. Ein Direktvergleich der Art wird allerdings gesetzwidrig, da mechanische beziehungsweise. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar wird, sondern in klassischen beziehungsweise erneuerbaren Quellen durch Verlusten erzeugt (umgewandelt) sein muss, welches sich ebenfalls im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht jeder diese Defizite ein, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht auch passender.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *